A.最小強(qiáng)度
B.級(jí)配
C.抗彎拉強(qiáng)度
D.最大粒徑
E.最大CBR值
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A.豎直度
B.橋面橫坡
C.平整度
D.抗滑構(gòu)造深度
E.鋪裝層的厚度
A.為高速公路日常運(yùn)營管理、事故處理、救護(hù)、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)等部門提供可靠的通信手段
B.為收費(fèi)、監(jiān)控、會(huì)議電視和管理信息等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道
C.為收費(fèi)、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源
D.為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)
A.必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求
B.一切設(shè)施和布局,必須滿足施工進(jìn)度、方法、工藝流程及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要
C.充分利用原有地形、地物、多占農(nóng)田、因地制宜,以降低工程成本
D.充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響
E.場(chǎng)區(qū)規(guī)劃必須科學(xué)合理
A.封底混凝土澆筑時(shí)的導(dǎo)管布設(shè)與封底混凝土厚度控制
B.承臺(tái)混凝土配合比設(shè)計(jì)
C.抽水后封底混凝土的調(diào)平
D.各類預(yù)埋件的施工質(zhì)量控制
E.承臺(tái)混凝土澆筑導(dǎo)管布設(shè)及混凝土振搗
A.1~2次/天或1~2次/周
B.開挖面距量測(cè)斷面前后<2B時(shí),1~2次/天
C.開挖面距量測(cè)斷面前后<5B時(shí),1次/2天
D.開挖面距量測(cè)斷面前后>5B時(shí),1次/周
E.每次爆破后1~3次/月
最新試題
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯(cuò)誤的有()。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。
若計(jì)算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性,則下列說法正確的有()。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí),以下做法正確的有()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說法正確的是()。