你可能感興趣的試題

判斷題
急流槽的縱坡不宜超過1：1.5，同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。
答案：正確
判斷題
填石路堤頂面至路床頂面下30-50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土，并按規(guī)定壓實(shí)其壓實(shí)度應(yīng)不低于重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)干容重的95%。
答案：正確
判斷題
高速公路路基施工上路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為重型擊實(shí)法求得的最大干密度的≥93%。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)為同標(biāo)號(hào)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，但其中任一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。
A.85%
B.80%
C.75%
單項(xiàng)選擇題
塊石砌筑巖石的層理面應(yīng)與受力方向（）。
A.平行
B.垂直
C.不受限制
單項(xiàng)選擇題
裝配式拱橋構(gòu)件在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）。
A.70%
B.75%
C.80%
單項(xiàng)選擇題
強(qiáng)度等級(jí)≤C30混凝土氣溫不高于25℃的運(yùn)輸澆筑及間隙的全部允許時(shí)間（）
A.210分鐘
B.180分鐘
C.150分鐘
單項(xiàng)選擇題
瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于（）。
A.10cm
B.8cm
C.6cm
單項(xiàng)選擇題
瀝青混合料的粗集料是指粒徑大于（）的碎石、破碎礫石等。
A.9.5mm
B.4.75mm
C.2.36mm
單項(xiàng)選擇題
高速公路和一級(jí)公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層，其碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合（）。
A.≯30%
B.≯35%
C.≯40%

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二灰碎石基層混合料中加水泥的目的是為了提高二灰碎石混合料的早期強(qiáng)度。

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急流槽的縱坡不宜超過1：1.5，同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。

填石路堤頂面至路床頂面下30-50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土，并按規(guī)定壓實(shí)其壓實(shí)度應(yīng)不低于重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)干容重的95%。

高速公路路基施工上路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為重型擊實(shí)法求得的最大干密度的≥93%。

水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)為同標(biāo)號(hào)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，但其中任一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。

塊石砌筑巖石的層理面應(yīng)與受力方向（）。

裝配式拱橋構(gòu)件在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）。

強(qiáng)度等級(jí)≤C30混凝土氣溫不高于25℃的運(yùn)輸澆筑及間隙的全部允許時(shí)間（）

瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于（）。

瀝青混合料的粗集料是指粒徑大于（）的碎石、破碎礫石等。

高速公路和一級(jí)公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層，其碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合（）。

二灰碎石基層混合料中加水泥的目的是為了提高二灰碎石混合料的早期強(qiáng)度。

你可能感興趣的試題

急流槽的縱坡不宜超過1：1.5，同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。

填石路堤頂面至路床頂面下30-50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土，并按規(guī)定壓實(shí)其壓實(shí)度應(yīng)不低于重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)干容重的95%。

高速公路路基施工上路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為重型擊實(shí)法求得的最大干密度的≥93%。

水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)為同標(biāo)號(hào)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，但其中任一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。

塊石砌筑巖石的層理面應(yīng)與受力方向（）。

裝配式拱橋構(gòu)件在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）。

強(qiáng)度等級(jí)≤C30混凝土氣溫不高于25℃的運(yùn)輸澆筑及間隙的全部允許時(shí)間（）

瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于（）。

瀝青混合料的粗集料是指粒徑大于（）的碎石、破碎礫石等。

高速公路和一級(jí)公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層，其碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合（）。

二灰碎石基層混合料中加水泥的目的是為了提高二灰碎石混合料的早期強(qiáng)度。

填石路堤頂面至路床頂面下30-50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土，并按規(guī)定壓實(shí)其壓實(shí)度應(yīng)不低于重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)干容重的95%。

高速公路路基施工上路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為重型擊實(shí)法求得的最大干密度的≥93%。

水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)為同標(biāo)號(hào)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，但其中任一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。

塊石砌筑巖石的層理面應(yīng)與受力方向（）。

裝配式拱橋構(gòu)件在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）。

瀝青混合料的粗集料是指粒徑大于（）的碎石、破碎礫石等。

高速公路和一級(jí)公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層，其碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合（）。