A.大
B.小
C.相等
D.可大可小
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A.抗壓
B.抗折
C.劈裂
D.彎拉
A.-5℃
B.0℃
C.5℃
D.10℃
A.強(qiáng)度
B.軸線
C.頂面高程
D.灌水試驗(yàn)
E.流水面高程
A.橋梁全長(zhǎng)等于各孔徑之和
B.拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是兩墩中線之距
C.簡(jiǎn)支梁橋計(jì)算跨徑是兩支承線之間的水平距離
D.懸索橋主纜垂度就是主纜中線（跨中）至加勁梁、頂面（跨中）的距離
A.平均分配
B.根據(jù)各墩高及其材料與斷面不同分配
C.按各墩的抗推剛度分配
D.完全由剛性墩臺(tái)承擔(dān)
最新試題
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法，不正確的是（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說法正確的有（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。