A.50mm±；0.5mm，1%
B.50mm±；0.5mm，0.5%
C.50mm，0.5%
D.50mm，1%
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A.3.8
B.4.4
C.9.0
D.4.6
A.采用設(shè)備內(nèi)部比對(duì)，證明滿足要求
B.告知客戶
C.提供設(shè)備比對(duì)、能力驗(yàn)證結(jié)果與同類檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的一致性證據(jù)
D.采用期間核查證明滿足要求
A.被測(cè)量的示值
B.被測(cè)量的修正值
C.測(cè)量結(jié)果和測(cè)量不確定度
D.被測(cè)量設(shè)備合格與否
A.取得ISO9001認(rèn)證的供貨方
B.價(jià)格便宜的供貨方
C.服務(wù)周到的供貨方
D.己證明能保證檢測(cè)/校準(zhǔn)質(zhì)量的供貨方
A.測(cè)量不確定度應(yīng)為非負(fù)值
B.測(cè)量不確定度用于表征測(cè)量結(jié)果偏離被測(cè)量的程度
C.測(cè)量不確定度越大，說(shuō)明測(cè)量結(jié)果的分散程度越小
D.測(cè)量誤差應(yīng)作為一個(gè)分量，參與測(cè)量不確定的評(píng)定
最新試題
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說(shuō)法正確的有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說(shuō)法正確的有（）。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中，正確的有（）。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。