A.春、秋單純通風工況可用全新風
B.特冷、特熱天氣,可減小新風比
C.外界空氣特別污濁時,可減小新風比
D.采用較高的新風比可節(jié)省空調耗能
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A.應關閉
B.要適當加大
C.不隨氣溫調節(jié)
D.要適當減小
A.制冷系數太低
B.熱負荷過大
C.除濕量太大
D.結霜堵塞風道
A、同時停止風機和加濕
B、先停風機,隨即停加濕
C、先停加濕,隨即停風機
D、先停加濕,半分鐘后停風機
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ,全開壓縮機排出閥,稍開吸入閥,Ⅱ,逐漸開大吸入閥
D.全開壓縮機排出閥,稍開吸入閥,Ⅱ,逐漸開大吸入閥,Ⅲ
A.Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ
C.Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ
最新試題
()空調系統(tǒng)是指新風比為零,即沒有艙外空氣補充艙內空氣全部再循環(huán)。
對于航線一定的商船,空調艙外的設計條件一般以()的氣候條件為依據。
空氣裝置噪聲會使人感到不適,必須限制在()。
單風管直布式布風器的送風溫度可提高到()左右。
人的舒適度與空氣相對()變化有關。
直接蒸發(fā)式空調系統(tǒng)在()用得較多。
空調器中,新風和回風在混合室中混合,混合處空氣流經加熱器時,被蛇形管內循環(huán)的低壓蒸汽或()的熱水加熱,溫度升高,為等濕加熱過程。
直布式布風氣器的送風與室內空氣混合較慢,所以送風溫差不宜過大,一般在()以下。
空調器中的加濕器實際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
()空調系統(tǒng)是指這種機組冷、熱源,空氣處理設備,輸送設備(風機)全部集中在一個箱體內。它本身就是一個緊湊的空調系統(tǒng),因而不必設集中機房。