A.統(tǒng)一運(yùn)價
B.地方鐵路運(yùn)價
C.特定運(yùn)價
D.浮動運(yùn)價
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A.遞遠(yuǎn)遞增
B.遞遠(yuǎn)不變
C.遞遠(yuǎn)遞減
D.遞近不變
A.費(fèi)用
B.價值
C.成本
D.利潤
A.1
B.2
C.3
D.4
A.國際物流
B.外貿(mào)運(yùn)輸
C.國際聯(lián)運(yùn)
D.多式聯(lián)運(yùn)
A.世界貿(mào)易組織
B.世界衛(wèi)生組織
C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人
D.實(shí)際承運(yùn)人
最新試題
闡述包裝管理的含義，對于包裝管理的價值分析有哪些特點(diǎn)？
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸，由于各航區(qū)的運(yùn)價水平不同，因而不適用于直達(dá)運(yùn)輸。
鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段的回運(yùn)系數(shù)是多少？
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸適用于直達(dá)運(yùn)輸。
兩地之間既有指定商品運(yùn)價，又有普通商品運(yùn)價時，優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價。
一般來說，集裝箱的運(yùn)價低于零擔(dān)運(yùn)價，高于整車運(yùn)價。
如果從鋼廠B到鐵礦區(qū)A方向的貨流量變化為1000噸，則鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段的回運(yùn)系數(shù)又是多少？
冷藏車貨物運(yùn)價不屬于整車貨物運(yùn)價。
解釋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念。它與其他財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)相比，具有哪些特點(diǎn)？
結(jié)合銜接式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖，對應(yīng)標(biāo)號解釋其中的關(guān)鍵流程。