A.普通運(yùn)價(jià)
B.零擔(dān)運(yùn)價(jià)
C.整車運(yùn)價(jià)
D.集裝箱運(yùn)價(jià)
E.優(yōu)待運(yùn)價(jià)
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A.距離差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
B.貨種差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
C.固定額度運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
D.運(yùn)輸方式差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
E.浮動(dòng)額度運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
A.避免
B.自擔(dān)
C.中和
D.集合
E.轉(zhuǎn)移
A.保險(xiǎn)公司
B.旅客
C.托運(yùn)人
D.收貨人
E.承運(yùn)人
A.管材
B.油泵、壓縮機(jī)等動(dòng)力機(jī)械
C.控制管道輸送流體的閥門
D.管道防腐材料
E.通訊系統(tǒng)及其它輔助系統(tǒng)
A.航次租船運(yùn)輸
B.定期租船運(yùn)輸
C.包運(yùn)租船運(yùn)輸
D.光船租船運(yùn)輸
E.班輪運(yùn)輸
最新試題
均衡里程運(yùn)價(jià)是指對(duì)同一貨種，貨物的噸公里運(yùn)價(jià)為不變值。
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，實(shí)際使用工時(shí)1200小時(shí)，支付工資6000元；包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件，每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為3小時(shí)，即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時(shí)。其工資率差異為（）。
結(jié)合協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖，對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)解釋其中的關(guān)鍵流程。
什么是包裝材料？它需要具備哪些性能？在選用的過(guò)程中，需要考慮哪些因素？
如果采用40噸的卡車進(jìn)行運(yùn)輸，則在AC間車流的空率是多少？并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行簡(jiǎn)單的解釋。
闡述包裝管理的含義，對(duì)于包裝管理的價(jià)值分析有哪些特點(diǎn)？
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸適用于直達(dá)運(yùn)輸。
我國(guó)現(xiàn)行的整車運(yùn)價(jià)和零擔(dān)運(yùn)價(jià)屬于普通運(yùn)價(jià)，集裝箱運(yùn)價(jià)屬于特殊運(yùn)價(jià)。
貨物運(yùn)輸作為整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，其在社會(huì)再生產(chǎn)中展現(xiàn)出哪些基本特性？
鐵路的整車貨運(yùn)中，車輛換長(zhǎng)超過(guò)1.5的貨車（D型長(zhǎng)大貨物車除外），未明定計(jì)費(fèi)重量的，超過(guò)部分每米者和5噸計(jì)算。