某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，發(fā)生機械費用2400元，實際工時1200小時；企業(yè)包裝能力為600件，即1200小時，每件產(chǎn)品包裝機械費用標準成本2元/件，每件產(chǎn)品標準工時為2小時，即標準分配率為1元/小時。其包裝機械費用成本差異為（）。

貨物運輸作為整個交通運輸?shù)闹匾M成部分，其在社會再生產(chǎn)中展現(xiàn)出哪些基本特性？

鐵路的整車貨運中，車輛換長超過1.5的貨車（D型長大貨物車除外），未明定計費重量的，超過部分每米者和5噸計算。

冷藏車貨物運價不屬于整車貨物運價。

運輸承包發(fā)運制中的聯(lián)運服務公司，在零擔貨物運輸中顯示出的意義表現(xiàn)在哪些方面？

以下關于包裝人工成本差異的說法正確的是（）。

根據(jù)第3題的計算結果，分析為什么存在這種貨流方向上的不均衡性？

均衡里程運價是指對同一貨種，貨物的單位重量運價不隨運輸距離變化。

鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段的回運系數(shù)是多少？

根據(jù)第4題的分析，結合題干的描述，提出改善鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段間貨物運輸不均衡的對策。