2005年1月2日,云南省發(fā)展和改革委員宣布,云南省計(jì)劃投資800億元,建設(shè)超過2500公里的鐵路,以大幅度提高云南鐵路網(wǎng)覆蓋密度及鐵路運(yùn)輸能力。
據(jù)云南省發(fā)改委副主任王敏正介紹,云南省爭(zhēng)取在未來數(shù)年內(nèi)開工建設(shè)8大鐵路工程項(xiàng)目,其中新加坡至昆明鐵路東線玉溪至蒙自段,滬昆通道重要組成部分貴昆鐵路六盤水至沾益復(fù)線,昆明至廣通復(fù)線,新昆明鐵路客站南廣場(chǎng),環(huán)滇池鐵路環(huán)線等項(xiàng)目計(jì)劃在2005年開工。另外,云南省還將爭(zhēng)取在2009年開工建設(shè)大理經(jīng)麗江至香格里拉鐵路,這條鐵路定位為旅游專線鐵路,將把云南省三個(gè)著名的旅游風(fēng)景區(qū)聯(lián)成一體,對(duì)開發(fā)滇西北豐富的旅游資源和自然資源具有重要意義。新加坡至昆明鐵路西線由大理經(jīng)保山至瑞麗鐵路將爭(zhēng)取在2006年開工,建設(shè)這條鐵路有利于構(gòu)筑中國(guó)通往印度洋最便捷的出海通道。而新加坡至昆明鐵路東線蒙自至河口段計(jì)劃在2007年開工;中線玉溪經(jīng)思茅、景洪至中老邊境磨憨鐵路計(jì)劃在2008年開工,這是中國(guó)通往東南亞腹地最便捷的通道之一。
據(jù)王敏正介紹,2004年云南鐵路建設(shè)力度之大、項(xiàng)目數(shù)量之多是云南歷史上從未有過的。今年4月15日,作為中國(guó)鐵路“八縱八橫”主骨架中上海至昆明通道重要組成部分的貴昆鐵路西端沾益至昆明段增建二線工程開工建設(shè)。7月20日,昆明鐵路集裝箱中心站正式開工建設(shè),這是中國(guó)第一個(gè)開工建設(shè)的集裝箱物流中心站。12月28日新昆明鐵路客運(yùn)站竣工,新客運(yùn)站每天始發(fā)終到的旅客列車可達(dá)50對(duì),可接待旅客11.5萬人次。
云南地處中國(guó)西南邊陲,通過貴昆(內(nèi)昆)、成昆和南昆鐵路與四川、貴州、廣西等周邊省區(qū)相連。但目前云南鐵路營(yíng)業(yè)里程僅2340公里,位居全國(guó)第26位,三大干線均為單線鐵路,通過能力嚴(yán)重不足。鐵路運(yùn)輸已成為制約云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
()是記者對(duì)采訪活動(dòng)的基本設(shè)想,它包括采訪的目的、要求、步驟、方法、時(shí)間、采訪對(duì)象、采訪問題、相關(guān)背景,以及采訪中可能出現(xiàn)的困難和處置方法等。
請(qǐng)分析這組新聞在編排上的特色,并試分析其優(yōu)劣。
在新聞報(bào)道中對(duì)身體殘疾的人士禁止使用哪些詞匯?()
請(qǐng)為這篇新聞制作適合廣播電視新聞特點(diǎn)的標(biāo)題。
以下對(duì)新聞編輯工作職責(zé)描述不當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是()。
新聞存在的根本條件是()。
關(guān)于電視新聞編輯中稿件修改描述不當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是()。
選題的確立基于對(duì)新聞事實(shí)的選擇,它遵循幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。其中,()對(duì)新聞事實(shí)的選擇起著決定性作用。
案件判決前,()針對(duì)法庭審判活動(dòng)進(jìn)行暗訪。
對(duì)新聞編輯“把關(guān)”作用的影響,以下選項(xiàng)中()不屬于媒體機(jī)構(gòu)定位的內(nèi)涵。