A.減小
B.增大
C.不變
D.可能增大,也可能減小
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A.Me=Pe.n
B.Me=9550Pe/n
C.Me=9550n/Pe
D.Me=9550Pe.n
A.凸輪軸的升程
B.發(fā)動機的轉速
C.柱塞的有效直徑
D.柱塞的有效行程
A.當爆燃傳感器及其電路發(fā)生故障時,失效保護系統(tǒng)使ECU將點火提前角固定在一個適當值。
B.失效保護系統(tǒng)中,通常按節(jié)氣門開度0°或25°設定標準的節(jié)氣門位置傳感器型號。
C.失效保護系統(tǒng)就是保證汽車的電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,能以一種初設(但不是最佳)的狀態(tài)保證汽車的繼續(xù)行駛。
D.ECU只有收到-30℃~120℃之間的冷卻水溫信號才能正常工作,否則將啟動失效保護程序。
A.進氣量
B.噴油量
C.點火提前角
D.節(jié)氣門開度
A.G
B.IGd
C.IGf
D.IGt
最新試題
檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
曲軸箱強制通風裝置中單向流量控制閥的作用是()
用量缸表測量氣缸磨損時,下面說法正確的是()
關于進、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
以下會導致發(fā)動機起動困難或不能起動的有()
當連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時,機油從該油孔噴向以下組件進行飛濺潤滑的是()
若機油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異常現(xiàn)象,應該檢查的是()
以下會引起發(fā)動機氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
在汽車儀表中有一個機油壓力報警指示燈,該報警指示燈點亮時表示潤滑系統(tǒng)()
采用空間霧化方式的發(fā)動機采用()