單項(xiàng)選擇題機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中相對(duì)摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱(chēng)為（）。

A.摩擦
B.邊界摩擦
C.磨損
D.粘著磨損


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1.單項(xiàng)選擇題再高溫重載的條件下，要在潤(rùn)滑油中加入（）。

A.抗泡劑
B.極壓劑
C.增粘劑
D.以上所有

2.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑狀態(tài)，在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在（）。

A.液體摩擦狀態(tài)
B.干摩擦狀態(tài)
C.邊界摩擦狀態(tài)
D.混合摩擦狀態(tài)

3.單項(xiàng)選擇題在船舶機(jī)械中，建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是（）。

A.表面具有楔形間隙和合適的粗糟度
B.配合間隙合適
C.具有足夠高的相對(duì)滑動(dòng)速度且能連續(xù)供給一定黏度的滑油
D.以上所有

4.單項(xiàng)選擇題為了提高邊界潤(rùn)滑的效果，根據(jù)實(shí)際情況可以在潤(rùn)滑劑中加入（）。

A.油性劑或極壓劑
B.油性劑或降凝劑
C.抗泡集或極壓劑
D.油性劑或增粘劑

5.單項(xiàng)選擇題邊界油膜形成的邊界膜可以是（）。

A.物理吸附膜
B.化學(xué)吸附膜
C.化學(xué)反應(yīng)膜
D.A+B+C