A.最高
B.最低
C.統(tǒng)一
D.平均
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A.《蒙特利爾公約》
B.《東京公約》
C.《海牙公約》
D.《芝加哥公約》
A.速度的單位是節(jié)
B.水平距離的單位是海里
C.時(shí)間是世界協(xié)調(diào)時(shí)(UTC)
D.垂直距離的單位是米
A.全向信標(biāo)臺(tái)(VOR)
B.無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)(NDB)
C.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)
D.精密進(jìn)近雷達(dá)(PAR)
A.空域管理(ASM)
B.空中交通管制服務(wù)(ATC)
C.告警服務(wù)(AS)
D.飛行情報(bào)服務(wù)(FIS)
A.跑道寬度
B.跑道性能
C.跑道長(zhǎng)度
D.飛行區(qū)等級(jí)
最新試題
一般來(lái)說(shuō)磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27,若從該跑道另一端來(lái)標(biāo)識(shí)跑道,其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為()
飛機(jī)計(jì)算氣壓高度時(shí)需要用到哪個(gè)基本參數(shù)?()
根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場(chǎng)是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
飛機(jī)正常飛行時(shí),客艙氧氣由哪里供應(yīng)?()
據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI:Airports Council International)發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場(chǎng)客流量榜單”顯示,北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.01億人次,連續(xù)9年位居世界第二,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定北京首都機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)代碼簡(jiǎn)稱為()
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是()。
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()
根據(jù)跑道運(yùn)行類型,機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過(guò)渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過(guò)渡面和復(fù)飛面等限制面,其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場(chǎng)高程()米的一個(gè)水平面。
按照我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)管理規(guī)定,飛行區(qū)等級(jí)代字為F級(jí)時(shí),該機(jī)場(chǎng)可起降的最大航空器的翼展為()米。
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是()。