A.通過傳遞附有信息的實物產(chǎn)生效益
B.郵政通信生產(chǎn)過程和消費過程的一致性
C.全程全網(wǎng)聯(lián)合作業(yè)
D.機械化生產(chǎn)
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A.押運免費乘車證
B.押運人員服務(wù)證
C.機要人員機要證
D.出入證
A.杭州
B.北京
C.福州
D.南京
A.掛號包裹
B.貴重包裹袋牌
C.航空郵件袋牌
D.給據(jù)郵件
A.鉆研業(yè)務(wù)，提高技能
B.盡職盡責，吃苦耐勞
C.安全優(yōu)質(zhì)，確保通信
D.全程全網(wǎng)，團結(jié)協(xié)作
A.會同原寄郵政和港務(wù)雙方驗看封志是否完好
B.根據(jù)CN37路單內(nèi)容進行點收
C.發(fā)現(xiàn)有袋數(shù)不符等情況應在CN37路單上批注
D.如果封志和集裝箱外形完好，但內(nèi)裝郵件有短少情況，應向船方提出補償責任
最新試題
交換站接收出口和過境郵件總包時，經(jīng)查驗無誤后，在路單上簽收和加蓋（）。
發(fā)運郵件必須封成（），不準零星散發(fā)，放在局外的待運郵件必須有人看管，等待交運。
《民法通則》中規(guī)定，按民事行為能力分，不滿十周歲的未成年人是（）行為能力人。
函件按運遞方式分為水陸路函件和（）函件。
郵袋類容器根據(jù)不同型號可用于盛裝包裹、印刷品、信函、（）、公物等各類郵件。
國內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定（）計劃和組織郵政運輸?shù)闹匾罁?jù)。
郵政職業(yè)道德是郵政行業(yè)貫徹“（）”企業(yè)宗旨和實現(xiàn)郵政通信生產(chǎn)“迅速、準確、安全、方便”質(zhì)量方針的道德保證。
郵件數(shù)目比來單多或少，或有不合規(guī)格與破損等情況，押運員簽收之前必須在相關(guān)路單正副頁上（），以明責任。
對不合規(guī)定的進口和過境郵件總包在國內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)時，可作記錄隨（）一起附送。
包裹業(yè)務(wù)包括國內(nèi)包裹業(yè)務(wù)和國際及（）包裹業(yè)務(wù)。