單項(xiàng)選擇題塑性材料通常作為破壞的依據(jù)是（）。

A.屈服極限
B.強(qiáng)度極限
C.疲勞極限
D.比例極限


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1.單項(xiàng)選擇題穩(wěn)定性的概念是（）。

A.構(gòu)件抵抗變形的能力
B.構(gòu)件強(qiáng)度的大小
C.構(gòu)件維持其原有平衡狀態(tài)的能力
D.構(gòu)件抵抗破壞的能力

2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)、輪胎式起重機(jī)穩(wěn)定性包括（）。

A.縱向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性
B.靜穩(wěn)定性、動(dòng)穩(wěn)定性
C.行駛狀態(tài)穩(wěn)定性、作業(yè)狀態(tài)載重穩(wěn)定性及非工作狀態(tài)自動(dòng)穩(wěn)定性
D.變幅和旋轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性

3.單項(xiàng)選擇題由起重機(jī)起重特性曲線(xiàn)可知，一定臂長(zhǎng)的起重機(jī)在小幅度時(shí)，其起重量決定因素是（）。

A.動(dòng)臂強(qiáng)度
B.整機(jī)的穩(wěn)定性
C.操作水平
D.指揮得當(dāng)與否

4.單項(xiàng)選擇題滑車(chē)使用中，輪軸的傾斜對(duì)滑車(chē)效率的影響（）。

A.提高
B.降低
C.基本不變
D.沒(méi)有

5.單項(xiàng)選擇題人字桅桿受力不均勻系數(shù)等于2，表示（）。

A.桅桿兩側(cè)受力相等
B.與桅桿的夾角有關(guān)
C.桅桿完全單側(cè)受力
D.與桅桿綁扎點(diǎn)有關(guān)

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