A. 支架
B. 臺車
C. 回轉(zhuǎn)支承裝置
D. 起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)
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A. 鎖定起升制動器
B. 松開起升制動器
C. 保持原位置
D. 起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)
A. 運(yùn)行機(jī)構(gòu)
B. 制動器
C. 卷筒
A. 11m/s
B. 12m/s
C. 13.8m/s
A. 鎖定離合器
B. 解除離合器
C. 保持不變
A. 不允許
B. 允許
C. 一般不允許
最新試題
起重機(jī)在實(shí)際工作中吊臂仰角一般在()范圍內(nèi)
起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用的“三合一”驅(qū)動裝置,即指電動機(jī)、()、減速器三者一體。
起吊重物時(shí),人員必須手扶重物,直到吊起到一定高度。
流動起重機(jī)作業(yè)中發(fā)生發(fā)動機(jī)突然停止,操作應(yīng)當(dāng)即()及起升卷筒鎖,解除離合器。
重物在空中作較長時(shí)間停留時(shí),司機(jī)可以離開操縱室。
行駛時(shí),吊車操縱室()坐人。
主臂的伸縮操作由操縱室內(nèi)的()控制。
主、副起升復(fù)合動作時(shí),必須踩下油門踏板,使發(fā)動機(jī)處于中高轉(zhuǎn)速。操縱桿不能同時(shí)扳到最大。
流動式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有兩部組成,即()和回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
汽車吊行駛時(shí),應(yīng)將起重臂放在支架上,吊鉤掛在保險(xiǎn)杠的掛鉤上,并將鋼絲繩拉緊。行駛時(shí)防止障礙物刮壞吊裝機(jī)構(gòu)及小駕駛室。