重型反應器類設備在不容許焊接吊耳的情況下，為實現(xiàn)雙桅桿抬吊，有時采用繩套鎖結的方法設置吊點，有人擔心懸吊后會滑脫，但經(jīng)驗證明沒問題，試論述其中原理。

有一Φ426×20的無縫鋼管懸臂梁，距支點的距離為300mm處有一個1250KN和梁軸線垂直的集中力作用在梁上，無縫鋼管材料的許用應力［σ]=150MPa，試對該梁進行彎曲強度計算。

一耳板寬a=300mm，厚度為δ=30mm，該耳板寬度方向的抗彎截面模量是多少？

試述怎樣用旗語信號指揮4臺并排主吊卷揚機？

試論述優(yōu)化吊裝方案的原則。

已知20股工作繩雙抽頭滾動軸承滑輪組負荷為2500KN，試計算滑輪組雙抽頭同步牽引時其抽出端的拉力。

50m長質量為40t且質量均勻分布的桅桿采用回轉法豎立，桅桿呈水平狀態(tài)，主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角（忽略滑輪組撓度）為35°，主扳點在桅桿頭部，主扳點處有質量為10t的索具，試計算主扳力。（忽略底部回轉鉸與主扳點的不同軸情況）

自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力，在道路滾動阻力系數(shù)為f=0.02，道路縱向坡度為i=3%時，正常行駛，可牽引車組的總重量為多少？

在坡度為α=5°的斜坡上用滾移法運輸一重量為G=800KN的設備，滾動阻力系數(shù)μ=0.2，正常運行時，需多大牽引力？（不計設備以外的其它重量）

采用直立桅桿奪吊法吊裝計算吊重Qj=800KN的設備，主吊張角α=20，系結于主吊滑輪組動滑車上的奪繩與水平面夾角β=22°，試計算奪力。