試述多吊車(chē)抬吊作業(yè)時(shí)，操作上應(yīng)考慮的要點(diǎn)。

試述移動(dòng)獨(dú)立桅桿的工藝規(guī)定。

利用繩卡繞接和利用繩卡卡接同規(guī)格繩子，繩卡數(shù)量是2倍關(guān)系，卡制質(zhì)量相同的情況下，試說(shuō)明哪種情況穩(wěn)妥。

有一同軸式沉降---再生器采用雙桅桿分段正裝法。上段質(zhì)量380t，雙桅桿站位偏心須雙向奪吊，設(shè)管式主吊耳，吊耳幾何對(duì)稱，且載荷不偏心，奪吊繩套在主吊耳上。當(dāng)奪吊到位與下段對(duì)口時(shí)，發(fā)現(xiàn)下口在與主吊耳軸線垂直的軸線方向明顯傾斜，不能對(duì)口，試分析其中原因，并說(shuō)明應(yīng)預(yù)先采取的對(duì)策。

試說(shuō)明繩套的使用原則。（用鋼絲繩和繩卡卡制的繩扣接編者習(xí)慣叫繩套）

采用傾斜桅桿直吊法吊裝計(jì)算吊重Qj=1000KN的設(shè)備，桅桿傾角α=15°，纜繩系掛點(diǎn)與主吊掛點(diǎn)共點(diǎn)，纜繩與地面夾角β=30°，試計(jì)算后備纜繩合力。

一跑繩計(jì)算最大跑繩力為S=50KN，試用經(jīng)驗(yàn)公式估算應(yīng)選用的鋼絲繩規(guī)格。

橋吊吊一重物，當(dāng)重物由靜止到勻速上升這個(gè)過(guò)程中，主梁承受動(dòng)載荷，還是靜載荷？為什么？

試述如何正確使用滑輪組？

橫吊梁為什么不可以被認(rèn)為是單純中心受壓桿件？