A.航次凈載重量
B.排水量
C.空船排水量
D.A.、C均對
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A.貨艙的狀態(tài),艙內的結構,貨艙的大小,艙內設備的布置
B.貨物的性質,包件的大小,包件的形狀,貨物之間的鑲嵌性
C.適用的法律,公約及所訂立的運輸合同
D.配載技術,貨物堆碼技術,貨物管理水平
A.利用簡易濾波器或Tanido水尺讀取器
B.利用員板,繩梯或小艇使觀測者與觀測位置盡可能接近
C.使觀測者的視線與水面的角度應盡可能減小,并盡可能與曲面表面垂
D.攜小尺至水尺的水線處,量取水線的確切位置
A.貨物,乘客
B.燃料,滑油
C.壓載水,供應品
D.旅客,救生設備
A.我國國際航行船舶應使用我國提出的季節(jié)熱帶區(qū)域載重線規(guī)定,但外國船舶仍應使用1966《國際船舶載重線公約》的規(guī)定
B.無論我國國際航行船舶還是外國船舶均必須使用我國提出的季節(jié)熱帶區(qū)域載重線規(guī)定
C.我國國際航行船舶均不得使用我國提出的季節(jié)熱帶載生、重線規(guī)定
D.無論我國國際航行船舶還是外國船舶均應使作1966年《國際船舶載重線公約》的規(guī)定
A.貨艙散裝容積
B.貨艙包裝容積
C.液貨艙容積
D.液艙容積
A.貨艙散裝容積
B.貨艙包裝容積
C.液貨艙容積
D.液艙容積
A.排水量不變,吃水增加,浮心后移,略有首傾
B.排水量不變,吃水增加,浮心前移,略有尾傾
C.排水量不變吃水減少浮心前移略有尾傾
D.排水量不變吃水減少浮心后移略有首傾
A.載重線標志
B.水尺標志
C.噸位標志
D.舷側標志
最新試題
在小浪中觀測吃水應()
某輪計算滲透率時,查得貨物積載因數(shù)為1.861cu·m/t,貨物密度為0.596t/cu·m,則該艙的滲透率μ為()%。
船舶在中國沿海航行時,以上說法正確的是()
遠洋油輪的載重線標志上最的高一條載重線是()
船舶的續(xù)航力是計算船上需裝載——等數(shù)量的主要依據(jù)。()
艙容系數(shù)
船舶的主尺度比(B/D)較大時,有利于提度()
以下()措施有利于提高夜間觀測吃水的精度。
已知某輪吃水d=5.8米,寬B=17米,中橫剖面面積為82平方米,則其中橫剖面系數(shù)為Cm為()
某輪無船殼系數(shù)資料,經(jīng)測算,船殼板的平均厚度為0.014米,兩柱間長為213米,型寬29.5米,吃水為12.767米,船舶當時排水體積為()