單項(xiàng)選擇題三元催化劑是在以理論空燃比為中心的一()內(nèi)才能同時(shí)使一氧化碳(co)、碳?xì)浠衔铮℉C)氧化反應(yīng)和氮氧化物(NO,)的()進(jìn)行得完全。

A.較寬范圍、還原反應(yīng)
B.狹小范圍、還原反應(yīng)
C.較寬范圍、置換反應(yīng)
D.狹小范圍、置換反應(yīng)


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1.單項(xiàng)選擇題電控點(diǎn)火系統(tǒng)控制點(diǎn)火線圈初級(jí)的()、初級(jí)電流,按發(fā)動(dòng)機(jī)各種調(diào)整點(diǎn)火提前角,使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下工作。

A.斷電時(shí)間不同工況
B.通電時(shí)間不同工況
C.斷電時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)工況
D.通電時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)工況

4.單項(xiàng)選擇題電控系統(tǒng)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)()情況確定汽油的最佳(),由傳感器、計(jì)算機(jī)(ECU)和執(zhí)行器(噴油器)組成。

A.運(yùn)轉(zhuǎn)、噴油壓力
B.運(yùn)轉(zhuǎn)、噴油量
C.轉(zhuǎn)速、噴油壓力
D.轉(zhuǎn)速、噴油量

5.單項(xiàng)選擇題電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)吸人()的量及該工況的空燃比來(lái)確定每()噴油量的。

A.空氣、沖程
B.空氣、循環(huán)
C.可燃混合氣、沖程
D.可燃混合氣、循環(huán)

最新試題

合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。

題型:判斷題

把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。

題型:判斷題

前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。

題型:判斷題

節(jié)溫器打開后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。

題型:判斷題

動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。

題型:判斷題

根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。

題型:判斷題

汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。

題型:多項(xiàng)選擇題

輪胎噪聲中以()為主。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題