A.非增壓柴油機(jī)
B.增壓柴油機(jī)
C.非增壓汽油機(jī)
D.增壓汽油機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在大負(fù)荷高速工況，高壓油路易產(chǎn)生穴蝕
B.在大負(fù)荷高速工況，高壓油路易產(chǎn)生二次噴射
C.在小負(fù)荷怠速工況，高壓油路易產(chǎn)生穴蝕
D.在小負(fù)荷怠速工況，高壓油路易產(chǎn)生二次噴射
A.表示缸內(nèi)壓力的平均值
B.表示示功圖面積的大小
C.表示發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的單位氣缸工作容積的指示功
D.表示單位時(shí)間的指示功
A.當(dāng)節(jié)氣門全開，汽油機(jī)按外特性運(yùn)行時(shí)，應(yīng)按功率混合氣調(diào)整，當(dāng)節(jié)氣門部分開啟，汽油機(jī)按部分特性運(yùn)行時(shí)應(yīng)按經(jīng)濟(jì)混合氣調(diào)整
B. 當(dāng)節(jié)氣門全開（在滿負(fù)荷時(shí)），應(yīng)按混合比α=1.05～1.15調(diào)整，當(dāng)節(jié)氣門部分開啟（在部分負(fù)荷時(shí)）應(yīng)按混合比α=0.8～0.9調(diào)整
C.中等負(fù)荷及滿負(fù)荷下均按稀薄混合氣調(diào)整
D.在中等負(fù)荷及滿負(fù)荷下均按濃混合氣調(diào)整
A.燃油停留在燃燒室的時(shí)間比汽油機(jī)短
B.柴油機(jī)為壓燃著火；汽油機(jī)為點(diǎn)燃著火
C.汽油機(jī)混合氣形成時(shí)間長(zhǎng)，柴油機(jī)混合氣形成時(shí)間短
A.循環(huán)熱效率增加
B.指示熱效率增加
C.機(jī)械效率增加
D.指示熱效率及機(jī)械效率均有增加
最新試題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是（）
檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)（）
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）
氣門間隙過大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）
檢查氣門彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）