目前集裝箱運輸船舶均為班輪運輸。

倒簽提單指一種既（）又（）的行為。

海關(guān)有權(quán)對我國境內(nèi)的未放行進(jìn)出口集裝箱開箱驗貨。

集裝箱碼頭的特點主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

碼頭作業(yè)生產(chǎn)的指揮部門是（）室。

光船租船時船東負(fù)責(zé)提供船舶和船員。

無船承運人既是托運人又是承運人。

出口商必須憑（）在提單簽發(fā)后（）天內(nèi)到結(jié)匯銀行議付。

目前，集裝箱配載通過（）和（）相結(jié)合的方式來進(jìn)行。

直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運提單和多式聯(lián)運提單是按（）劃分的。