A.斷路器
B.繼電器
C.按鈕
D.截斷塞門
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.灼燒
B.熱斑
C.變形
D.開膠
A.內(nèi)外圈彈簧的標(biāo)牌在同一方向上
B.彈簧的標(biāo)牌指向轉(zhuǎn)向架內(nèi)側(cè)
C.彈簧上的鍛造標(biāo)識應(yīng)在下部
D.彈簧上的鍛造標(biāo)識應(yīng)在上部
A.軸距
B.一系彈簧四角高
C.二系懸掛高度
D.中心銷擋板間隙
A.彈簧擋板
B.調(diào)整墊
C.標(biāo)簽
D.一系支座
A.車軸
B.制動盤
C.齒輪箱
D.軸箱
最新試題
CRH380B動車組三級修盥洗設(shè)備檢修時，需執(zhí)行以下哪些檢修內(nèi)容（）
動車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括（）等部件。
受電弓一旦鎖閉，（）min后才能解鎖。
安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因為列車轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。
CRH380B動車組進行前端車鉤手動伸出前，須先斷開前開閉電源空開（）。
380B動車組SKS1故障時，如果斷開控制空開（）時，會造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機手動過分相。
HMI故障界面報火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運行，無其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機械師進行火災(zāi)報警確認(rèn)。
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。
HMI屏報代碼1903時，隨車機械師需要將（）故障開關(guān)置關(guān)位，維持運行。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。