380B動(dòng)車組SKS1故障時(shí)，如果斷開控制空開（）時(shí)，會(huì)造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機(jī)手動(dòng)過分相。

動(dòng)車組動(dòng)力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括（）及齒輪箱安裝座。

CRH380B三級(jí)修動(dòng)車組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中，污物箱檢修時(shí)需檢查閥類功能正常，以下屬于檢修范圍的是（）

380B動(dòng)車組若占用端主CCU失效，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)車組（）。

CRH380B動(dòng)車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下，操縱臺(tái)右上角[手動(dòng)過分相]背光按鈕至少（）s，直到背光按鈕熄滅。

HMI故障界面報(bào)火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運(yùn)行，無其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。

CRH3系列動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個(gè)僅安裝在端車車體兩側(cè)的（）。

CRH380B/BL型動(dòng)車組輸入輸出模塊SKS1/2位于（）。

某單元車門或BCU 長時(shí)間顯“？”，同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需（）。

安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因?yàn)榱熊囖D(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。