單項(xiàng)選擇題對(duì)應(yīng)汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)混合比的過(guò)量空氣系數(shù)α為()。
A.1.03~1.1
B.0.85~0.95
C.1.12
D.0.4
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)應(yīng)汽油機(jī)功率混合比的過(guò)量空氣系數(shù)α為()。
A.1.12
B.0.85~0.95
C.1.03~1.1
D.0.4
2.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)燃燒火焰?zhèn)鞑ド舷迣?duì)應(yīng)的過(guò)量空氣系數(shù)α為()。
A.1.12
B.0.88
C.1.4
D.0.4
3.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)燃燒火焰?zhèn)鞑ハ孪迣?duì)應(yīng)的過(guò)量空氣系數(shù)α為()。
A.1.12
B.0.88
C.1.4
D.0.4
4.單項(xiàng)選擇題為了可燃保證混合氣的形成,在半開式燃燒室中,必須組織一定強(qiáng)度的空氣()。
A.渦流運(yùn)動(dòng)
B.擠流運(yùn)動(dòng)
C.紊流運(yùn)動(dòng)
D.層流運(yùn)動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題以下燃燒室屬于分隔式燃燒室的是()。
A.球形油膜燃燒室
B.渦流室燃燒室
C.復(fù)合式燃燒室
D.型燃燒室
最新試題
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
題型:多項(xiàng)選擇題
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查氣門彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說(shuō)法正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
題型:多項(xiàng)選擇題