A.啟動(dòng)輔助油泵
B.沒(méi)有任何動(dòng)作
C.該信號(hào)發(fā)出報(bào)警
D.聯(lián)鎖停車(chē)
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A.只發(fā)出報(bào)警信號(hào)
B.壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車(chē)
C.報(bào)警的同時(shí)聯(lián)鎖停車(chē)
D.報(bào)警后可手動(dòng)停機(jī)
A.只發(fā)出高高報(bào)警信號(hào)
B.壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車(chē)
C.報(bào)警的同時(shí)聯(lián)鎖停車(chē)
D.報(bào)警后可手動(dòng)停機(jī)
A.排氣壓力高高報(bào)警
B.排氣溫度高高報(bào)警
C.潤(rùn)滑油壓力低低報(bào)警
D.入口壓力低低報(bào)警
A.排氣壓力高
B.排氣溫度高
C.入口溫度高
D.入口溫度低
A.排氣壓力高報(bào)警
B.排氣溫度高報(bào)警
C.潤(rùn)滑油壓力低報(bào)警
D.潤(rùn)滑油溫度高報(bào)警
最新試題
為了防止反應(yīng)器發(fā)生高溫氫腐蝕，在操作中應(yīng)注意（）。
往復(fù)壓縮機(jī)空負(fù)荷試車(chē)，需要安裝好（）。
耐磨金屬密封球閥通常采用（）提高閥門(mén)耐磨性。
對(duì)于Cr-Mo鋼材料的加氫反應(yīng)器，開(kāi)停工時(shí)應(yīng)遵循下列原則（）。
加氫反應(yīng)器檢修后在投入運(yùn)行前要經(jīng)過(guò)（）。
程控球閥單氣缸一般是齒輪齒條傳動(dòng)方式，通常包括（）個(gè)齒輪式活塞。
加氫反應(yīng)器在停工過(guò)程中冷卻不能太快，是為了防止反應(yīng)器發(fā)生（）。
在役加氫反應(yīng)器的檢驗(yàn)手段主要有（）。
閉鎖料斗程控球閥閥檢發(fā)生故障，導(dǎo)致（）。
關(guān)于固定球閥和浮動(dòng)球閥的描述正確的是（）。