速度越高（韋伯?dāng)?shù)越大），噴霧著壁的油越容易反彈。

噴霧特性（不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線）的優(yōu)劣主要取決于（）。

大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強(qiáng)的各向異性。

時(shí)間相關(guān)函數(shù)R（t）曲線下降很快，表示高頻小渦流占優(yōu)勢(shì)，它的作用范圍不大。

柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層（布油）的特征。

火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有（）。

汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有（）等。

湍流的直接數(shù)值模擬沒有特殊的假設(shè)，效果優(yōu)異，未來前景好。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，積分長(zhǎng)度尺度和積分時(shí)間尺度的變化規(guī)律為（）。

雙卷流燃燒室實(shí)現(xiàn)油氣混合的能量主要來自（）。