A.設(shè)計(jì)圖紙
B.說(shuō)明書
C.生產(chǎn)廠家
D.施工方案
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A.6-7
B.8-10
C.12
D.14
A.天氣因素
B.地勢(shì)因素
C.公共場(chǎng)所
D.交通場(chǎng)所
A.現(xiàn)場(chǎng)人員
B.班組長(zhǎng)
C.起重機(jī)指揮員
A.電流表
B.電壓表
C.電度表
A.0.3L(L:物體的總長(zhǎng))
B.0.4L
C.0.2L
最新試題
塔吊行走臺(tái)車架端部裝有夾軌器,其作用是在非工作狀況或安裝階段鉗住軌道,以保證塔式起重機(jī)的自身穩(wěn)定。()
回轉(zhuǎn)總成由()等組成,回轉(zhuǎn)支承介于轉(zhuǎn)臺(tái)與支座之間,轉(zhuǎn)臺(tái)與塔帽連接,支座與塔身聯(lián)接。
建筑業(yè)屬高危行業(yè),易發(fā)生事故是坍塌、()和觸電傷亡。
對(duì)軌道運(yùn)行的塔式起重機(jī),應(yīng)設(shè)置夾軌器,用以在塔式起重機(jī)遭遇大風(fēng)時(shí),防止塔式起重機(jī)傾翻和滑行。()
某工地塔機(jī)拆裝。兩人在被吊物體上接好纜繩,何某就開始操作起吊。當(dāng)被吊物件即將脫離接觸物體時(shí),何某關(guān)機(jī)走出操作室張望,他剛將頭伸出防護(hù)欄時(shí),吊物突然失重傾斜,吊鉤鋼絲繩將何某的頸部夾牢,搶救無(wú)效死亡。事故原因分析如下()。
緩沖器安裝在止擋裝置或塔式起重機(jī)(變幅小車)上,當(dāng)塔式起重機(jī)(變幅小車)與止擋裝置撞擊時(shí),緩沖器應(yīng)使塔式起重機(jī)(變幅小車)較平穩(wěn)地停車而不產(chǎn)生猛烈的沖擊。()
安裝拆卸人員在高空作業(yè)時(shí),小件物品和工具高空拋接,可提高工作效率。()
某工地,塔機(jī)駕駛員夏某將重約600kg的木模板和木支撐自10層平臺(tái)(高度約34m)向上起吊,上升至35m 處時(shí),塔機(jī)主機(jī)鋼絲繩突然斷裂,吊鉤連同重物一起墜落,砸在正在地面彎曲機(jī)旁操作的鋼筋工汪某身上,導(dǎo)致其當(dāng)場(chǎng)死亡。事故原因分析如下()。
緊固塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓,高強(qiáng)度螺栓需達(dá)到規(guī)定的預(yù)緊力矩。()
某工地,拆卸塔機(jī)。當(dāng)頂升橫梁左側(cè)掛板未和塔身承重踏步擱置好,負(fù)責(zé)推油缸的兩名工人就去拉爬抓。由于左側(cè)掛板擱置未到位,造成右側(cè)掛板彎折斷裂,強(qiáng)大的沖擊力造成臂架拉桿拉斷,平衡臂折斷,導(dǎo)致四人死亡。事故原因分析如下()。