A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
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A.型式檢驗(yàn)
B.出廠檢驗(yàn)
C.安全檢驗(yàn)
D.安裝檢驗(yàn)
A.±5%
B.8
C.10
D.12
A.KW
B.KV
C.A
A.0.5
B.1
C.2
D.3
A.四級以上
B.五級以上
C.無限制
最新試題
安裝起重臂時,不必在起重臂標(biāo)注吊點(diǎn)位置(做上記號及記錄),拆卸時由拆裝人員自行判斷即可。()
緩沖器安裝在止擋裝置或塔式起重機(jī)(變幅小車)上,當(dāng)塔式起重機(jī)(變幅小車)與止擋裝置撞擊時,緩沖器應(yīng)使塔式起重機(jī)(變幅小車)較平穩(wěn)地停車而不產(chǎn)生猛烈的沖擊。()
行走式塔式起重機(jī)一般采用以()為基礎(chǔ)。
在頂升中司機(jī)要聽從指揮,嚴(yán)禁塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)和隨意操縱。()
物料提升機(jī)應(yīng)由設(shè)備部門統(tǒng)一管理,不得對卷揚(yáng)機(jī)和架體分開管理。()
某工地上拆卸塔機(jī)。先由四名人員拆除了硬性拉桿后,即令駕駛員開始下放塔臂。當(dāng)塔臂下放過程中,塔身開始后傾,塔臂迅速下降并沖擊地面,塔身主弦桿徹底斷裂,臂架一起后傾,在塔身上部的四人隨塔身傾翻在地而死亡。事故原因分析如下()
附著桿提倡選用可調(diào)整型的,可同步調(diào)整附著杄的長度,亦可調(diào)整塔式起重機(jī)塔身軸線的垂直度。()
某工地拆除塔機(jī),施工員安排四名未經(jīng)過培訓(xùn)的普工配合拆卸塔機(jī)。拆除二節(jié)后,起重機(jī)駕駛員接聽電話離開。塔機(jī)駕駛員,手推操作開關(guān),套架導(dǎo)輪向上滑動,一聲巨響,塔臂傾覆倒地,機(jī)上四人死亡;地面兩人身亡。事故原因分析如下()
塔吊水平臂式臂架常以()截面為主。
進(jìn)入高處作業(yè)的人員必須佩戴安全帶,安全帶使用()年后,必須按規(guī)定進(jìn)行抽檢一次。