A．船舶平板龍骨的厚度
B．船舶干舷甲板的厚度
C．船舶橫梁的厚度
D．船舶吃水的修正量
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A．F=D－dS
B．F=D－dS＋δ
C．F=D－d
D．F=D－d＋δ
A．夏季載重線
B．冬季載重線
C．熱帶載重線
D．淡水載重線
A．稍大于
B．等于
C．稍小于
D．不能確定
A．集裝箱船的干舷比木材船大
B．客船的干舷與貨船的干舷相等
C．同級(jí)別的油船的干舷比普通貨船的干舷小
D．以上均不對(duì)
A．夏季海水干舷－夏季吃水的1/48
B．夏季海水干舷＋夏季吃水的1/48
C．夏季海水干舷－夏季吃水的1/36
D．夏季海水干舷＋夏季吃水的1/36
最新試題
在載重線海圖中的熱帶季節(jié)區(qū)域內(nèi)航行的船舶，不可能采用的載重線是（）。
按照1966年國(guó)際載重線公約，某締約國(guó)船舶在廣州黃埔港裝貨時(shí)應(yīng)采用（）。
散裝液體貨船及其他貨船的載重線標(biāo)志的組成，包括（）。①各條載重線；②載重線圈和水平線段；③船級(jí)社名稱縮寫；④甲板線。
我國(guó)國(guó)際航行木材船冬季載重線按規(guī)定表示為（）。
我國(guó)國(guó)際航行木材船北大西洋冬季載重線按規(guī)定表示為（）。
一般來(lái)講，木材船的木材夏季淡水吃水（）其他船舶的夏季淡水吃水。
某無(wú)限航區(qū)船舶船長(zhǎng)為120m，則其勘繪于船尾方向的載重線包括（）。
每年一月我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶在我國(guó)港口裝貨時(shí)允許使用（）載重線。
根據(jù)載重線公約的規(guī)定，夏季干舷等于夏季載重線（）。
F表示干舷，d表示型吃水，D表示型深，則它們之間的近似表達(dá)式是（）。