A.D=F-d
B.d=F-D
C.F=d-D
D.F=D-d
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A.一年內(nèi)蒲氏風級8級或8級以上風力不超過1%的海區(qū)
B.一年內(nèi)蒲氏風級8級或8級以上風力不超過5%的海區(qū)
C.一年內(nèi)蒲氏風級8級或8級以上風力不超過8%的海區(qū)
D.一年內(nèi)蒲氏風級8級或8級以上風力不超過10%的海區(qū)
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.熱帶淡水載重線
D.A、B、C均有可能
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.冬季載重線
D.以上均有可能
A.總噸
B.開航日期
C.船舶尺度
D.航經(jīng)海域
A.夏季
B.冬季
C.熱帶
D.A、C均有可能
最新試題
每年一月我國遠洋船舶在我國港口裝貨時允許使用()載重線。
根據(jù)國際規(guī)范的規(guī)定,當船舶()才可以勘繪木材船載重線標志。①在甲板上裝運木材時;②在艙內(nèi)裝運木材時;③其結構和設備滿足相應規(guī)定時;④木材裝載滿足相應要求時。
散裝液體貨船及其他貨船的載重線標志的組成,包括()。①各條載重線;②載重線圈和水平線段;③船級社名稱縮寫;④甲板線。
我國國際航行木材船北大西洋冬季載重線按規(guī)定表示為()。
在區(qū)帶內(nèi)航行的船舶,根據(jù)航區(qū)的不同,終年允許使用()。
簡述靜穩(wěn)性曲線的特征?
一般來說,干散貨船的干舷比同級別木材專用船的干舷()。
F表示干舷,d表示型吃水,D表示型深,則它們之間的近似表達式是()。
在載重線海圖中的區(qū)帶內(nèi)航行的船舶,不可能采用的載重線是()。
根據(jù)載重線公約的規(guī)定,夏季干舷等于夏季載重線()。