單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值法，若船舶的拱垂值小于Lbp/1200，則船舶的拱垂變形處于（）。
A.正常范圍
B.極限范圍
C.危險(xiǎn)范圍
D.有利范圍
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值法，若船舶的拱垂值等于Lbp/1200，則船舶的拱垂變形處于（）。
A．正常范圍
B．極限范圍
C．危險(xiǎn)范圍
D．有利范圍
2.單項(xiàng)選擇題作用于船體上的外力主要包括（）。
A．重力
B．浮力
C．慣性力
D．A和B
3.單項(xiàng)選擇題船舶縱向變形的原因是船舶重力和浮力（）。
A．大小不等
B．不作用于同一垂線上
C．沿船長方向各區(qū)段內(nèi)并不處處相等
D．船體結(jié)構(gòu)尺寸不足
4.單項(xiàng)選擇題由于船舶重力和浮力（），從而導(dǎo)致船舶縱向產(chǎn)生變形。
A．沿船長方向分布規(guī)律不一致
B．不作用于同一垂線上
C．大小不等
D．船體結(jié)構(gòu)尺寸不足
5.單項(xiàng)選擇題由于重力和浮力沿船長方向各區(qū)段內(nèi)其大小不相等，由此導(dǎo)致船舶（）變形。
A．橫向
B．縱向
C．垂向
D．以上均可能
最新試題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值法，若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ＜Lbp/600，則船舶的拱垂變形處于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值法，若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ＜Lbp/600，則船舶的拱垂變形處于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
大型尾機(jī)型船舶在空載時，為減輕其縱向變形，在油水配置和使用時應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪垂線間長為120m，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，則其只能在好天氣時才能開船的最小中拱或中垂值為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水時，船舶處于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
中途港貨物數(shù)量較多時，為保證船舶的縱向強(qiáng)度應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)某一中途港貨過多裝于中部某一貨艙內(nèi)時，船舶在裝貨港將產(chǎn)生（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
中機(jī)型船舶在滿載時，為減緩其縱向變形，在貨物安排方面應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在配載時，按艙容比例分配貨物重量的主要目的是保證船舶（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用首尾平均吃水與中部兩面平均吃水相比較的方法可以估算（）。
題型：單項(xiàng)選擇題