根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，制定航行計(jì)劃應(yīng)至少包括（）。
Ⅰ．航線(xiàn)的總里程和預(yù)計(jì)航行的總時(shí)間；
Ⅱ．各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度；
Ⅲ．各段航線(xiàn)的航程；
Ⅳ．預(yù)計(jì)到達(dá)各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的時(shí)間。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
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A．將被禁止進(jìn)港或令其離港
B．應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
C．將被處以罰款
D．A和C正確
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，船舶發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時(shí)，應(yīng)迅速報(bào)告主管機(jī)關(guān)（）
Ⅰ．燈浮移位或熄滅；Ⅱ．不明漂流物；Ⅲ．其他有礙航行的異常情況；Ⅳ．他船遇險(xiǎn)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》，船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告（）
Ⅰ．損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施；
Ⅱ．船舶遇難時(shí)；
Ⅲ．航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)；
Ⅳ．船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．未交付應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用
B．發(fā)生交通事故，手續(xù)未清
C．缺少一名非值班船員
D．處于不適航或不適拖狀態(tài)
A．令其停航
B．禁止其離港
C．責(zé)成其申請(qǐng)重新檢驗(yàn)
D．令其停止作業(yè)
最新試題
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》，下列哪類(lèi)船舶進(jìn)出我國(guó)港口可不辦理簽證（）。
“失效浴盆曲線(xiàn)”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時(shí)；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
根據(jù)規(guī)定，對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括（）。Ⅰ.船舶證書(shū)及有關(guān)文件資料；Ⅱ.貨物積載及其裝卸設(shè)備；Ⅲ.報(bào)警設(shè)施；Ⅳ.海員證及健康證書(shū)
船長(zhǎng)（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
外國(guó)籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項(xiàng)，應(yīng)事先向港監(jiān)申請(qǐng)批準(zhǔn)（）。
根據(jù)我國(guó)船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí)，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)?；€(xiàn)量起不超過(guò)（）海里。
控制人為因素的方法不包括（）。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國(guó)籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國(guó)籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國(guó)籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國(guó)籍船