A、12V
B、24V
C、36V
D、48V
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A、全開(kāi)循環(huán)氫壓縮機(jī)
B、潤(rùn)滑油系統(tǒng)正常
C、工藝氣壓力達(dá)到2.65MPa以上
D、點(diǎn)燃裂解汽油加氫裝置加熱爐
A、取下指針和刻度盤(pán)，拆下機(jī)芯，用鋼絲疏通彈簧管并清洗
B、校正指針
C、關(guān)小閥門(mén)開(kāi)度
D、松開(kāi)螺絲將機(jī)芯向反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)
A、疏通導(dǎo)壓管
B、縮短壓力表引壓管長(zhǎng)度
C、調(diào)校傳動(dòng)比
D、脫開(kāi)中心齒輪和扇形齒輪的嚙合，反時(shí)針旋轉(zhuǎn)中心軸以增加游絲力力矩
A、疏通導(dǎo)壓管堵塞
B、縮短引壓管長(zhǎng)度
C、更換彈簧管
D、指針與表面玻璃刻度盤(pán)相碰有摩擦，校正指針
A、降低燒嘴燃料氣閥前壓力
B、提高燒嘴燃料氣閥前壓力
C、開(kāi)大風(fēng)門(mén)開(kāi)度，增加燃燒空氣
D、燃料氣脫液
最新試題
汽油加氫裝置用于脫除硫化氫的塔包括（）。
脫硫化氫塔進(jìn)料溫度波動(dòng)的原因有（）。
汽油加氫裝置如何搞好塔的操作（）？
精柴含氮量偏高的原因有（）。
汽油加氫裝置輕汽油中硫醇高的原因是（）。
汽油加氫裝置噻吩硫在（）反應(yīng)器中不反應(yīng)。
汽油加氫裝置R-8101反應(yīng)器的操作原則是（）。
汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過(guò)低，在（）時(shí)，催化劑溫度超過(guò)250℃，會(huì)損壞催化劑。
汽油加氫裝置中催化劑毒物的分類(lèi)有（）。
汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括（）。