A.卸扣35t
B.鋼絲繩10t，2米
C.手拉葫蘆10t
D.電動(dòng)扳手
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A.塔架急停按鈕
B.振動(dòng)開(kāi)關(guān)
C.機(jī)艙復(fù)位
D.扭纜開(kāi)關(guān)
A.不要將螺栓或工具落在變流柜體內(nèi)
B.不要將冷卻液濺到變流柜內(nèi)
C.更換前要保證先斷電再操作
D.不要磨損電纜及光纖
A.測(cè)量完畢，一定要對(duì)被測(cè)設(shè)備充分放電
B.應(yīng)視被測(cè)設(shè)備電壓等級(jí)的不同選用合適的兆歐表
C.搖動(dòng)手柄時(shí)，應(yīng)由慢漸快，均勻加速到120r/min
D.遙測(cè)電容器，電纜時(shí)，必須在搖把轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下才能將接線拆開(kāi)，防止反充電損壞兆歐表
A.內(nèi)六方扳手
B.梅花螺絲刀
C.端子起
D.美工刀
A.點(diǎn)擊Online下login
B.點(diǎn)擊Online下的CreatBootproject
C.點(diǎn)擊Oline下的Run運(yùn)行程序
D.點(diǎn)擊Oline下的sourcecodedownload
最新試題
在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱(chēng)之為氣壓梯度力。
19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車(chē)的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大；但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說(shuō)明正確的有（）
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有（）