單項選擇題IMO完整穩(wěn)性建議的天氣衡準中面積a的左邊界對應橫傾角為（）。（θ1為船舶橫搖角，θ0為風壓力臂lw1所產生的船舶橫傾角）
A．θ1
B．θ1-θ0
C．57.3°
D．40°
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1.單項選擇題IMO完整穩(wěn)性建議的天氣衡準中面積b的右邊界對應橫傾角為（）。（θ1為船舶橫搖角，θf為船舶進水角，θc為突風風壓力臂曲線與GZ曲線后交點對應角）
A．max｛40°，θf，θc｝
B．min｛40°，θf，θ1｝
C．max｛50°，θf，θ1｝
D．min｛50°，θf，θc｝
2.單項選擇題《IMO穩(wěn)性規(guī)則》中規(guī)定：船舶受穩(wěn)定橫風作用時的風壓傾側力矩可用公式MW=PWAWZW來計算，其中ZW是指（）。
A．AW的中心至水下側面積中心的垂直距離
B．AW的中心至船舶水線的垂直距離
C．AW的中心至船舶吃水的一半處的垂直距離
D．A或C
最新試題
根據經驗，為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對具有二層甲板的船舶來說，若加裝甲板貨，則其應不多于全部裝貨量的（）。
題型：單項選擇題
對遠洋船舶而言，IMO穩(wěn)性規(guī)則的天氣衡準中定常風作用下的橫傾角與（）無關。
題型：單項選擇題
通常情況下，為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對具有二層甲板的船舶來說，其二層艙裝貨量約占全部裝貨量的（）。
題型：單項選擇題
為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對具有三層艙的船舶來說，其二層艙約占全部裝載貨量的（）。
題型：單項選擇題
根據經驗，為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對具有三層艙的船舶來說，其上二層艙裝貨量應占全部裝載貨量的（）。
題型：單項選擇題
GZ30º是（）的指標。
題型：單項選擇題
IMO對普通貨船的完整穩(wěn)性基本要求中規(guī)定，（）的船舶應滿足規(guī)則規(guī)定的天氣衡準要求。
題型：單項選擇題
根據經驗，為了使船舶具有適度的穩(wěn)性，對具有二層甲板的船舶來說，其底艙裝貨量約占全部裝貨量的（）。
題型：單項選擇題
萬噸級船舶滿載時GM取船寬的（）較適宜。
題型：單項選擇題
我國《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》對下列（）船舶既提出基本穩(wěn)性衡準要求，又提出特殊衡準要求.
題型：單項選擇題