GZ30º是（）的指標(biāo)。

穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)是（）的指標(biāo)。

根據(jù)經(jīng)驗，為了使船舶具有適度的穩(wěn)性，對具有二層甲板的船舶來說，其底艙裝貨量約占全部裝貨量的（）。

萬噸級船舶滿載時GM取船寬的（）較適宜。

當(dāng)風(fēng)壓傾側(cè)力矩大于最小傾覆力矩時，穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)（）。

我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》對下列（）船舶既提出基本穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求，又提出特殊衡準(zhǔn)要求.

根據(jù)IMO對船舶完整穩(wěn)性的要求，在無限航區(qū)航行的普通貨船，橫傾角在30°～40°（或進(jìn)水角）之間，靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)不小于（）m•rad。

當(dāng)風(fēng)壓傾側(cè)力矩小于最小傾覆力矩時，穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)（）。

IMO對普通貨船的完整穩(wěn)性基本要求中規(guī)定，（）的船舶應(yīng)滿足規(guī)則規(guī)定的天氣衡準(zhǔn)要求。

甲板貨的堆積高度一般不得超過船寬的（）。