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問答題
【論述題】更換T.JK車輛減速器制動(dòng)夾板時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?
答案:
更換夾板應(yīng)注意:
(1)首先應(yīng)向信號(hào)樓登記,停止使用。
(2)更換夾板時(shí)要配備足夠人力,并派專人防護(hù)...
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【論述題】駝峰頭部調(diào)車信號(hào)開放且車列已接近時(shí),為什么不能辦理人工取消進(jìn)路?
答案:
調(diào)車信號(hào)開放且車列已占用接近區(qū)段時(shí),進(jìn)路已構(gòu)成完全鎖閉,此時(shí)按下總?cè)∠粹oZQA和調(diào)車信號(hào)按鈕DA辦理取消手續(xù),僅能關(guān)閉...
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問答題
【論述題】T.JK3型減速器控制電路的原理是什么?
答案:
T.JK3型減速器控制電路原理如下:制動(dòng)時(shí),按下制動(dòng)按鈕ZA使制動(dòng)繼電器ZJ吸起自閉。ZJ吸起使制動(dòng)電磁鐵ZT勵(lì)磁,ZT...
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【論述題】無源電磁傳感器的工作原理是什么?
答案:
無源電磁傳感器是用來檢測(cè)車輪通過的傳感元件,由一塊永久磁鋼和一個(gè)全線圈組成。 磁鋼與軌頭之間為空氣間隙。 當(dāng)車輪經(jīng)過時(shí),...
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【論述題】如何怎樣分析確定受控車輛出口速度偏大的原因和部位?
答案:
經(jīng)自動(dòng)、半自動(dòng)控制調(diào)速后,車輛出口速度(以三部位為例)誤差大于±1km/h,則表明設(shè)備控制上有故障,應(yīng)進(jìn)行檢查。出口速度...
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【論述題】分析電空分路道岔DCJ電路中的DGJF前接點(diǎn)因故斷不開時(shí),可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)后果?
答案:
在DCJ電路中檢查了DGJF和DGJ1兩組與軌道電路有關(guān)的接點(diǎn),來證明軌道區(qū)段空閑。當(dāng)車輛占用道岔區(qū)段時(shí),DGJ落下,如...
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【論述題】什么是綜合自動(dòng)化駝峰?
答案:
綜合自動(dòng)化駝峰是在自動(dòng)化駝峰的基礎(chǔ)上增加推峰機(jī)車自動(dòng)控制系統(tǒng),編組站信息處理系統(tǒng) (其中包括接發(fā)車預(yù)報(bào)和確報(bào)、自動(dòng)編制解...
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【論述題】自動(dòng)化駝峰溜放速度控制系統(tǒng)中的減速器自控繼電器JZKJ電路中檢查了哪些條件?
答案:
在JZKJ電路中檢查了如下條件:
(1)有關(guān)的上、下峰調(diào)車信號(hào)機(jī)關(guān)閉,DXJF落下。
(2)沒有進(jìn)行...
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【論述題】ZK4電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作原理是什么?
答案:
當(dāng)定位電磁閥得電勵(lì)磁,與其并聯(lián)的電磁鎖閉閥同時(shí)得電勵(lì)磁。 鎖閉閥頭在電磁力作用下縮回至閥體內(nèi),使動(dòng)作桿處于解鎖狀態(tài), ...
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【論述題】液壓系統(tǒng)中的電磁換向閥和液動(dòng)換向閥起什么作用?
答案:
電磁換向閥是連接電氣控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的必要元件,是通過電磁操縱推動(dòng)閥桿運(yùn)動(dòng)以改變油路的方向,因此它可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,將自...
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【論述題】蝸桿空壓機(jī)是如何起動(dòng)的?
答案:
電磁換向閥是連接電氣控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的必要元件,是通過電磁操縱推動(dòng)閥桿運(yùn)動(dòng)以改變油路的方向,因此它可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,將自...
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