A.雙重控制
B.分散控制
C.獨立控制
D.三重控制
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A.光檔
B.測重
C.測長
D.限界檢查器
A.速度慢
B.速度快
C.靈敏度高
D.可靠性高
A.駝峰主體信號機(jī)
B.上峰線束信號機(jī)
C.下峰線束信號機(jī)
D.駝峰復(fù)示信號機(jī)
A.峰下調(diào)車信號機(jī)
B.線路表示器
C.駝峰復(fù)示信號機(jī)
D.線束調(diào)車信號機(jī)
A.線速信號機(jī)
B.線路表示器
C.調(diào)車信號機(jī)
D.駝峰復(fù)示信號機(jī)
最新試題
對冷卻式空壓機(jī)來說,只要冷卻水中斷,氣缸和排氣溫度會迅速上升,空壓機(jī)就會失去正常工作的條件,而不能繼續(xù)工作。
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
ZK3電空轉(zhuǎn)轍機(jī)接通風(fēng)源及電源時,必須將調(diào)壓閥關(guān)到零位,并將安全接點打開切斷電源。
大鎖閉閥的作用是配合電磁閥來操縱小鎖閉閥,以解鎖滑閥。
用一個操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動道岔。
活塞式空壓機(jī)運轉(zhuǎn)時各箱油油面高度不得低于視孔的1/3。
由一條線路分歧為兩條線路,在分歧點鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路,叫做道岔。
空壓機(jī)氣缸---填料部分用13號和19號壓縮機(jī)油。
活塞式空壓機(jī)運轉(zhuǎn)時冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持在60℃以下。
OG系列蝸桿空壓機(jī)的油濾清器的作用是濾去油中的粉塵、顆粒和雜質(zhì),保持潤滑油的潔凈。