判斷題溢短裝條款(More or Less Clause)是指賣(mài)方在交貨時(shí)可以按照合同中規(guī)定的數(shù)量溢交或短交百分之幾。
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2.單項(xiàng)選擇題貨物按有無(wú)污染又可分為清潔貨物和污貨物兩種，下列貨物屬于清潔貨物的是（）。
A.橡膠制品
B.胡椒
C.石墨
D.樟腦
4.單項(xiàng)選擇題主要運(yùn)用在車(chē)輛調(diào)度監(jiān)控方面的物流信息技術(shù)是（）。
A.EDI技術(shù)
B.GPS技術(shù)
C.POS系統(tǒng)
D.EOS系統(tǒng)
5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)公路運(yùn)輸主管部門(mén)現(xiàn)行規(guī)定，公路超限貨物（即大型物件，簡(jiǎn)稱(chēng)大件）按其外形尺寸和重量分成（）級(jí)。
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
貨物已經(jīng)裝車(chē)掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
題型：判斷題
下列情況需要寫(xiě)“商務(wù)記錄”的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語(yǔ)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從南京發(fā)運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過(guò)哈薩克奇姆肯特站時(shí)，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
題型：判斷題
掛車(chē)可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
題型：判斷題
國(guó)際物流信息溝通方式（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值，其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自中國(guó)發(fā)出的危險(xiǎn)品貨物，每票貨物危險(xiǎn)品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
題型：判斷題