A.施工單位項目負責人
B.監(jiān)理單位項目負責人
C.設計單位項目負責人
D.建設單位項目負責人
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A.質量事故處理方案已明確需做專門處理的質量事故,應有明確的驗收書面結論
B.質量事故處理方案已明確不需做專門處理的質量事故,也應有事故處理驗收書面結論
C.不能出現(xiàn)“基本上滿足使用要求.降低結構使用荷載標準”的驗收結論
D.允許有的質量事故處理的驗收暫時不作出結論.提出進一步觀測檢驗意見
A.事故排除.可以繼續(xù)施工
B.隱患已消除,結構安全有保證
C.經過修補、處理后,結構安全基本滿足
D.對耐久性的結論
A.直接經濟損失額度或人員傷亡數量
B.違法行為嚴重程度
C.造成損害程度
D.永久質量缺陷對結構安全的影響程度
A.直接經濟損失
B.直接經濟損失與間接經濟損失之和
C.直接經濟損失與賠償款之和
D.無論數量多少,若按規(guī)定賠償,就不列人事故等級
A.路基體豎直方向的下沉
B.路基邊坡的滑移
C.路基體邊坡崩塌
D.路基沖刷破壞
最新試題
質量控制點是指為保證作業(yè)過程質量而確定的()。
建設工程在辦理交工驗收手續(xù)后,在規(guī)定的保修期限內,因各種原因造成的質量問題,均要由施工單位負責維修、更換,經濟責任的承擔妥當的處理方式是()。
現(xiàn)場鋼筋隱蔽驗收時,需檢查()。
可以測定路面與輪胎之間摩阻系數的方法是()
屬于三階段控制原理中要素的是()。
對于分部工程觀感質量進行驗收檢查,通常給出綜合質量評價.其結論分為()。
進行質量控制的有效方法是設置工序質量控制點,其目的是()。
公路工程中應用的粉煤灰要求控制的指標有()
主控項目是保證工程()的重要檢驗項目,其條文是必須要達到的。
分項工程質量驗收合格的規(guī)定妥當的理解為()。