建設(shè)工程在辦理交工驗(yàn)收手續(xù)后，在規(guī)定的保修期限內(nèi)，因各種原因造成的質(zhì)量問題，均要由施工單位負(fù)責(zé)維修、更換，經(jīng)濟(jì)責(zé)任的承擔(dān)妥當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵ǎ?/p>

對單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表，下列說法妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

在PDCA循環(huán)中，對計(jì)劃實(shí)施過程中進(jìn)行各種檢查，包括（）。

可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是（）

現(xiàn)場鋼筋隱蔽驗(yàn)收時，需檢查（）。

施工圖報請審查時，應(yīng)同時提供的資料包括（）。

公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有（）

檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn)是（）。

三全控制管理是來自于全面質(zhì)量管理TQC的思想，其基本原理要素是指生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理應(yīng)該是（）的。

樁基工程中屬于A級控制點(diǎn)的是（）。