A.結束快速調試,不進行電動機計算
B.結束快速調試,進行電動機計算和復位為工廠值
C.結束快速調試,進行電動機計算和I/O復位
D.結束快速調試,進行電動機計算,但不進行I/O復位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.啟停命令信號、頻率給定信號輸入
B.頻率給定信號、電機參數(shù)修改
C.頻率給定信號、顯示參數(shù)
D.所有參數(shù)設定
A.能耗制動加直流制動
B.能耗制動
C.直流制動
D.回饋制動
A.加速設置設置太短、電網(wǎng)電壓太高
B.加速設置設置太短、電網(wǎng)電壓太低
C.加速設置設置太長、電網(wǎng)電壓太高
D.加速設置設置太長、電網(wǎng)電壓太低
A.栓閉環(huán)控制
B.限制晶閘管電流
C.系統(tǒng)的“挖土機特性”
D.實現(xiàn)快速停車
A.電流調節(jié)器ACR限幅值整定不當
B.速度調節(jié)器ASR限幅值整定不當
C.速度調節(jié)器ASR調節(jié)器的P參數(shù)整定不當
D.速度調節(jié)器ASR調節(jié)器的I參數(shù)整定不當
最新試題
()方法是處理嚴重冰災線路最有效的解決方法。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
查找多電源二次故障應區(qū)分(),分別查找。
交流換向器調速電動機轉子上裝有()
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
我國最早進入市場的驅鳥器是()
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()