A.調(diào)壓
B.調(diào)頻
C.調(diào)壓與調(diào)頻
D.調(diào)功率
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A.轉(zhuǎn)子
B.定子
C.定子和轉(zhuǎn)子各一半
D.位置傳感器的轉(zhuǎn)子
A.直流繞組又稱調(diào)節(jié)
B.三相交流
C.放電
D.換向
A.3
B.4
C.2
D.5
A.改善直軸換向
B.改善交軸換向
C.抵消直軸電樞反應(yīng)的去磁作用
D.減小剩磁電壓
A.Z2n/60
B.60n/p
C.60f2/Z2
D.60Z2/n
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
對()不用校驗(yàn)短路時的熱穩(wěn)定性。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。