船舶縱向移動載荷調整吃水差，由首、尾貨艙同時向中部貨艙移貨時，吃水差將（）。

某船TPC=11.3t/cm，MTC=74×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。

為了減小船舶首傾，應在（）之（）卸下少量貨物。

船舶縱向移動載荷調整吃水差，常用的移動方法有（）。

某輪吃水dF=7.1m，dA=7.3m，船長140m，TPC=24.57t/cm，MTC=200t.m/cm，xf=-0.12m，現將500t貨物分別裝于中前39.88m及中后50.12m的艙內，則（）才能使首尾吃水相等？

某船船長154m，首吃水9.1m，尾吃水8.6m，MTC=9.81×246kN•m/cm，xf=0，現將454t貨物分裝于中前39.88m及中后50.12m的艙內，問應在兩艙分別裝（）t和（）t使首尾吃水相等。

某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=28m處（）貨物才能使船首吃水增加0.18m。

某船吃水差為-0.42m，船長Lbp=88m，MTC=86×9.81kN•m/cm，xf=-0.46m，現將183t貨物分裝于中前22.08m及中后26.38m的艙內，問應在兩艙分別裝（）t和（）t使首尾吃水相等。

某輪船長140m，其平均吃水dM=9.0m，排水量Δ=16000t，經計算得縱向重量力矩：船中前為9.81×164200kN•m，船中后為9.81×186000kN•m，此時xb=-1.25m，xf=-4.30m，MTC=9.81×240kN•m/cm。為了將吃水差調整為t=-0.30m，應從No.1移動（）t貨物到No.2艙（縱移距離45m）。

某船船長79m，首吃水5.73m，尾吃水5.35m，MTC=70.48t-m/cm，xf=-0.36m，TPC=12.36t/cm，擬將152t貨物分裝于中前22.36m及中后30.12m的艙內以調平船舶，則裝貨后船舶平均吃水為（）。