某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處裝貨船尾吃水不變。

實際營運中，船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差，已知t=-1.30m，則由中部艙室向首部艙室移貨時，尾吃水差將（）。

為了減小船舶首傾，應(yīng)在（）之（）卸下少量貨物。

某輪吃水dF=7.32m，dA=7.77m，xf=-3.36m，MTC=9.81×194kN•m/cm，TPC=24.33t/cm，Lbp=148m，航行至某港口，該港允許吃水為7.5m，于是決定在船中后54.9m處過駁卸貨，以調(diào)整尾吃水與港口吃水相同，則應(yīng)駁卸（）t貨物。

某輪吃水dF=7.1m，dA=7.3m，船長140m，TPC=24.57t/cm，MTC=200t.m/cm，xf=-0.12m，現(xiàn)將500t貨物分別裝于中前39.88m及中后50.12m的艙內(nèi)，則（）才能使首尾吃水相等？

某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=-28m處（）貨物才能使船尾吃水減少0.35m。

船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差，由首、尾貨艙同時向中部貨艙移貨時，吃水差將（）。

為調(diào)整船舶吃水差，現(xiàn)由No.1艙（x1=50m）移100t貨到No.5艙（x5=-45m），MTC=200t.m/cm，則船舶的吃水差改變量為（）m。

某船吃水差為-0.42m，船長Lbp=88m，MTC=86×9.81kN•m/cm，xf=-0.46m，現(xiàn)將183t貨物分裝于中前22.08m及中后26.38m的艙內(nèi)，問應(yīng)在兩艙分別裝（）t和（）t使首尾吃水相等。

某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN•m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。