A.發(fā)射脈沖重復(fù)周期
B.發(fā)射脈沖寬度
C.換能器安裝位置
D.發(fā)射觸發(fā)裝置
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在ECDIS以上可以對航線進(jìn)行()操作:
①航線上添加、刪除、改變轉(zhuǎn)向點的位置或次序;
②可以事先根據(jù)船舶吃水設(shè)定安全等深線;
③可以事先設(shè)定禁航區(qū)界線或存在特殊條件的地理區(qū)域(如通航分道,警戒區(qū)等)界線;
④可以設(shè)定航線偏離值;
⑤但不能報告轉(zhuǎn)向點的資料,如轉(zhuǎn)向點的經(jīng)緯度,到下一個轉(zhuǎn)向點的方位距離和整個航線的資料等。
A.①②③④
B.①③④⑤
C.②③④⑤
D.①②④⑤
A.光力射程只與氣象能度有關(guān)
B.額定光力射程只與氣象能見度有關(guān)
C.光力射程只與光力強度有關(guān)
D.額定光力射程只與光力強度有關(guān)
A.對信息進(jìn)行選擇顯示
B.與設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)值比較
C.顯示與紙海圖相同的信息
D.進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)操作
A.是否使用了同類的電源
B.是否準(zhǔn)備了備用纜線
C.是否以ECDIS為基準(zhǔn)進(jìn)行了坐標(biāo)系的調(diào)整
D.是否對外部傳感器進(jìn)行了自檢
(圖中所示紅色字母非海圖內(nèi)容)紅色字母A所覆蓋的區(qū)域是()
A.通航分道
B.分隔帶
C.沿岸通航帶
D.推薦航路
最新試題
以平太陽為參考點得到時間稱為()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運輸任務(wù)的指示。
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()