如圖所示,①②③④分別表示船舶磁羅經(jīng)中四種不同的自差校正器,其中用于校正永久船磁力Q產(chǎn)生的磁差的校正器的為()。
A.①
B.②
C.③
D.④
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A.最高點(diǎn);大
B.最低點(diǎn);大
C.最高點(diǎn);小
D.最低點(diǎn);小
A.計(jì)算海圖水深的起算面
B.根據(jù)長期觀測算得的某一時(shí)期內(nèi)的海面平均高度
C.海面的季節(jié)修正值
D.計(jì)算潮高的起算面
A.根據(jù)《進(jìn)港指南》等規(guī)定,船舶駛?cè)肽硣劭跁r(shí)必須加入該港口的船舶報(bào)告系統(tǒng)
B.再以船舶救助為目的的報(bào)告系統(tǒng)中,船舶加入該系統(tǒng)是強(qiáng)制的
C.一般而言,以船舶交通管理為目的報(bào)告對某些船是強(qiáng)制的;以船舶救助為目的的報(bào)告是自愿的
D.在以船舶交通管理為目的報(bào)告系統(tǒng)中,船舶加入該系統(tǒng)是自愿的
英版圖式“ ”表示:()
A.適淹礁
B.深度不明的危險(xiǎn)暗礁
C.已知深度的危險(xiǎn)暗礁
D.非危險(xiǎn)暗礁
A.浪高和浪向
B.浪高和周期
C.周期和浪向
D.波長和浪高
最新試題
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()