A.貨艙清掃
B.艙內(nèi)設(shè)備檢查
C.艙蓋水密性檢查
D.艙內(nèi)除味
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A.貨艙清掃
B.艙內(nèi)設(shè)備檢查
C.備妥襯墊
D.鏟除浮銹
A.裝卸設(shè)備要安全
B.工作處所要適工
C.確保裝卸時(shí)有充足安全的照明
D.以上都是
A.裝卸設(shè)備
B.裝貨處所
C.照明設(shè)施
D.以上都包括
A.防止船舶橫傾
B.防止船舶縱傾
C.便于在一種貨物頂層裝載其它貨
D.以上都是
下列()是貨物裝卸中值班船員應(yīng)做的工作。
①監(jiān)督工人正確操作;②嚴(yán)格執(zhí)行裝卸計(jì)劃;③確保來貨質(zhì)量和數(shù)量;④及時(shí)調(diào)整纜繩和舷梯。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①②④
最新試題
貨艙通風(fēng)的目的中,()可防止貨物腐爛。
某輪某航次測(cè)得艙內(nèi)空氣的溫度為24℃,露點(diǎn)為23℃;外界空氣的溫度為13℃,露點(diǎn)為12℃,此時(shí)()。
貨艙的自然通風(fēng)有兩種基本方式,即排氣通風(fēng)和()通風(fēng)。
當(dāng)()時(shí),會(huì)在貨物表面上產(chǎn)生汗水。
某船測(cè)得艙內(nèi)氣溫18℃,露點(diǎn)14℃,艙外氣溫10℃,露點(diǎn)6℃,則可實(shí)施()。
煤炭在運(yùn)輸中正確的通風(fēng)方法是()。
以下通風(fēng)方式中,受到外界風(fēng)向和風(fēng)力條件限制最大的是()。
自然通風(fēng)中,將下風(fēng)一側(cè)通風(fēng)筒轉(zhuǎn)向上風(fēng),上風(fēng)一側(cè)通風(fēng)筒轉(zhuǎn)向下風(fēng)的通風(fēng)方式,稱為()。
下述有關(guān)艙壁溫度()是錯(cuò)誤的。
自然通風(fēng)中,將所有通風(fēng)筒口全部轉(zhuǎn)向下風(fēng)一側(cè)的通風(fēng)方式,稱為()。