單項選擇題船舶由暖濕地區(qū)駛往寒冷地區(qū)時,一般在()最容易產生汗水。
A.貨艙艙壁
B.貨物表面
C.視所載貨物而定
D.A和B都對
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1.單項選擇題為防止艙內產生汗水,以下()情況可以進行自然通風。
A.當天氣晴好時
B.當艙內溫度高于外界溫度時
C.當艙內空氣的露點高于外界空氣的露點時
D.當艙內空氣的露點低于外界空氣的露點時
2.單項選擇題機械通風裝置的設置,對一般貨艙而言其通風換氣量應滿足每小時換氣()次為宜。
A.2~4次
B.5~10次
C.15次以上
D.20次以上
3.單項選擇題船舶裝運散發(fā)水分的貨物從寒冷地區(qū)駛往溫暖地區(qū)時一般應進行()通風。
A.循環(huán)
B.自然排氣
C.機械
D.視艙內空氣露點情況而定
4.單項選擇題某輪載運魚粉返航途中發(fā)現某艙有煙霧,應采取的正確措施是()。
A.開艙檢查
B.開艙撲救
C.封閉該艙所有通風筒
D.A、B和C都可以
5.單項選擇題當外界空氣露點低于艙內空氣露點時,應進行()。
A.排氣通風
B.循環(huán)通風
C.只能干燥通風
D.無法確定通風方式
最新試題
貨艙通風的目的中,()可防止產生汗水。
題型:單項選擇題
貨艙的通風方法中,不受外界環(huán)境條件限制的通風方式是()。
題型:單項選擇題
船舶由寒冷地區(qū)駛向暖濕地區(qū)時,在貨物表面出現汗水的條件是()。
題型:單項選擇題
煤炭在運輸中正確的通風方法是()。
題型:單項選擇題
船舶由暖濕地區(qū)駛往寒冷地區(qū)時,一般在()最容易產生汗水。
題型:單項選擇題
實際營運中,當外界空氣露點和溫度均低于艙內空氣露點時,應進行()。
題型:單項選擇題
自然通風中,將所有通風筒口全部轉向下風一側的通風方式,稱為()。
題型:單項選擇題
某船測得艙內氣溫18℃,露點14℃,艙外氣溫10℃,露點6℃,則可實施()。
題型:單項選擇題
某船測得外界氣溫5℃,露點10℃,艙內氣溫18℃,露點14℃,則可能()。
題型:單項選擇題
船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時,貨艙應()。
題型:單項選擇題