問答題2005年5月，甲（托運人）與乙（承運人）訂立一貨運合同，運送對象為價值50萬元的進口軸承。因甲不愿意辦理保價手續(xù)，其向乙實際申報的價值為25萬元。后在運輸途中，車輛發(fā)生自燃，導(dǎo)致甲的軸承滅失。該項運輸?shù)倪\單上載明：貨物發(fā)生滅失時，按收取運費的5倍賠償3000元。請回答下列問題：該案中，若甲乙辦理了保價手續(xù)，保價金額為人民幣50萬元，則乙應(yīng)向甲賠償多少？
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1.單項選擇題2005年5月，甲（托運人）與乙（承運人）訂立一貨運合同，運送對象為價值50萬元的進口軸承。因甲不愿意辦理保價手續(xù)，其向乙實際申報的價值為25萬元。后在運輸途中，車輛發(fā)生自燃，導(dǎo)致甲的軸承滅失。該項運輸?shù)倪\單上載明：貨物發(fā)生滅失時，按收取運費的5倍賠償3000元。請回答下列問題：該合同有關(guān)貨物毀損、滅失的條款的效力是：（）
A.無效合同條款
B.有效合同條款
C.可以撤銷的合同條款
D.效力待定的合同條款
2.問答題簡述客運合同承運人的義務(wù)。
3.問答題簡述貨運合同承運人的義務(wù)。
4.問答題簡述多式聯(lián)運合同的特征。
5.問答題簡述承運人留置權(quán)的取得條件。
最新試題
根據(jù)何種理論，承運人可以主張免責(zé)？
題型：問答題
該客運合同是否已生效？
題型：問答題
設(shè)甲出租車公司適當(dāng)履行了盡力救助的義務(wù)，則甲出租車公司是否應(yīng)當(dāng)對旅客張某的傷殘承擔(dān)賠償損失的責(zé)任？理由是什么？
題型：問答題
依據(jù)我國《合同法》，本案應(yīng)如何處理？
題型：問答題
甲出租車公司救助旅客的法律依據(jù)是什么？
題型：問答題
根據(jù)CMR公約，承運人能否據(jù)此免責(zé)？CMR公約的全稱是什么？
題型：問答題
根據(jù)“并存原因”的“相當(dāng)理論說”， 某乙是否應(yīng)對該50萬損失承擔(dān)全部責(zé)任？
題型：問答題
客運站和A客運公司的行為屬于：（）
題型：單項選擇題
我國《合同法》規(guī)定的并存原因是否包括了不可抗力和承運人過錯的并存？依照我國《合同法》，某乙是否應(yīng)對該50萬損失承擔(dān)全部責(zé)任？為什么？
題型：問答題
依據(jù)我國《合同法》的相關(guān)規(guī)定，承運人能否據(jù)此免責(zé)？為什么？
題型：問答題